她曾是央视主捏，下野后成好意思国高管副总裁，如今获评上海劳模

若是不是亲眼看到相关新闻，推断许多东谈主都不会敬佩，陶琳这个名字能和“央视主捏”“好意思国高管”“上海劳模”这三顶帽子同期扣在一齐。

说她是职场开挂体，王人备不夸张。

陶琳的履历在大普遍东谈主眼里简直挺传说。

最早那批知谈她的东谈主，推断都是因为她当年在央视露脸。

不外和公共念念象中那种只会念稿子的主捏东谈主不相同，陶琳其实更像那种能和各路嘉宾掰扯、能扎进现场找新闻的狠东谈主。

她在央视干的岁首里，作念过记者、导演，还能寂静经营节目。

像夙昔她在央视十二套那次深挖大学生感情健康议题的专访，问得径直，问得强横，让不少同业都以为她很有“东谈主味儿”。

但陶琳不是一成不变的东谈主。

一瞥身，她就跳出体制，投身到互联网大潮。

那会儿她在百度、东谈主东谈主网搞对外事务，听起来有点宏大上，其实即是公司跟外部打交谈的顶梁柱。

四川地震后，她协同各大集聚平台去灾地训诫，现场襄理对接资源、宣传，阐明了她的实行力和大局不雅。

她这种过硬的疏导和勾搭才能，为其后向更高平台跃升埋下了伏笔。

2014年，契机来了。

那年特斯拉刚在中国摸爬滚打没几年，还常被质疑“水土不平”。

陶琳以“空降兵”身份加入，有益细密公关和政府关系。

说真话，这份责任分分钟得斗智斗勇。

上海超等工场面孔刚起步那阵，国表里都在盯着。

陶琳带队和政府部门谈判、勾搭经由、拆解计谋困难，都是她躬行上场。

每次有争议、外媒质疑“特斯拉能不可留下中国市集”，她总能用一口流利英语和一堆数据怼且归。

2019年工场当年开工、当年投产，外界看到的仅仅“神速”，本色上背后的疏导和博弈，普遍东谈主很难念念象。

但陶琳确凿被“全民剖释”，如故阿谁上海车展“刹车门”事件。

女车主爬车维权的画面刷遍全网，特斯拉被推到风口浪尖。

陶琳一启动的恢复如实太硬核，引起了不少东谈主不悦，连官媒都发声点名。

但她不是死磕到底那种东谈主，反而很快蜕变阵势，启动第三方检测，缓缓把事情拉回感性。

特斯拉其后的胜诉，诚然莫得让系数东谈主闭嘴，但给了企业公关和危急科罚很好的示范。

再看其后陶琳的发言，彰着多了闲隙和同理心。

懂得变通、吸取教训，这在互联网传播节律越来越快的今天，属于稀缺才能。

陶琳在特斯拉里面节节高升，终末干到全球副总裁，手里管着大中华区中枢业务。

2020年，她被评为上海市处事动作，这事一出，网上讨论就没停过。

有东谈主不睬解，跨国公司的高管咋能成“劳模”？

但回头一看，特斯拉上海工场落地，带动了一大波新能源供应链和处事，疫情之下工场提前复工，勾搭物质捐赠，陶琳在里边如实是关键环节。

她那股在夹缝中找契机、敢扛事的干劲，不仅仅帮我方攒了口碑，也让外资企业在中国的形象有了新样板。

许多东谈主以为陶琳是“踩对了风口”，可真了解她的东谈主都知谈，这背后是她一以贯之的行能源和学习力。

她不知足于“看吵杂”，老是念念卷进现场、躬行操盘。

无论在体制内如故外企，她都把每一次回身当成一次新进修。

你很难在网上查到她的私生涯，低调得近乎隐身。

大概恰是这么，把系数力气都用在处事上，也给我方留了后路。

如今的陶琳，仍是成了不少职场东谈主的榜样。

她的经历证据，跨界不是浅易换个头衔，而是一场不休推倒重来的修行。

在中国新能源车产业爆发、海外巨头争相入局的这几年，她的故事算得上活讲义。

牛东谈主不是天生的，更不是单靠命运。

那些每次都能冲出适意区、敢扛事的东谈主，才有经验在风口浪尖上站得住。